11月28日上午10时许，惠肇高速公路东江特大桥项目动工，该高速全线通车后将成为惠州、广州和肇庆之间的又一条快捷通道。

　　东江特大桥项目位于惠肇高速公路惠城至增城段，也是惠肇高速建设项目的先行工程。惠肇高速公路惠城至增城段是广东省高速公路网“四横线”S18惠州惠城至肇庆封开的重要组成路段，定位为广惠第二高速通道、广惠协同发展轴，是惠州市“丰”字交通主框架的“沿江轴线”，预计2026年底建成。

　　该项目经过惠州市惠城区、博罗县、广州市增城区，起于惠城区江南街道，与规划金鸡大桥顺接，终点位于广州市增城区石滩镇，与花莞高速公路石滩东枢纽相接。路线依次与长深高速、博深高速、从莞深高速、珠三角环线高速相交，并跨越赣深高铁、广汕高铁、广九线等铁路。

　　项目路线全长约65.45公里，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，估算总投资约221.03亿元。作为先行工程的东江特大桥位于博罗县罗阳街道，起于罗阳街道巷口村，于在建广汕高铁东江特大桥南侧跨越东江，终点位于罗阳街道曾屋村。

　　广东惠增高速公路有限公司副总经理高畅介绍，当天动工的东江特大桥是惠肇高速全线难度较大的控制性工程。惠肇高速惠城至增城段项目将成为广州和惠州之间最便捷的高速之一，通车后预计比广惠高速约快半个小时。

　　目前，该项目已列入交通强国建设试点项目、《广东省高速公路网规划(2020—2035年)》《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》《广东省2022年重点建设项目计划》和政策性开发性金融工具签约项目。项目建成后，将加强粤港澳大湾区交通基础设施互联互通，促进项目沿线经济社会发展。（刘光明宝 梁维春）

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责任编辑： 王瑞