新华网广州10月23日电（王航帆）被誉为“百岛之城”的珠海，大大小小桥梁约有500座。一桥连三地的港珠澳大桥，更把珠海与“桥”的深度相连、共生共荣推上了巅峰。近日，由广东省委网信办指导、珠海市委网信办举办的“‘桥’见中国·万桥飞架看奋斗”（珠海站）网络主题宣传活动走进珠海，探访港珠澳大桥、洪鹤大桥、金海大桥等桥梁，探寻珠海因桥“改命”的故事。

　　港珠澳大桥，大湾区融合的大动脉

　　“港珠澳大桥于2018年10月23日正式开通，粤港澳三地正式架起了开放、联动、合作、共享的发展桥梁。”港珠澳大桥管理局副局长段国钦谈及大桥开通的历史时刻仍然振奋不已。他说，大桥获得多项世界之最，正加速为大湾区经济发展注入新活力。

　　据港珠澳大桥边检站统计，10月2日，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客超过10.7万人次，创近4年来历史新高；出入境车辆首次突破1.4万辆次，刷新口岸开通以来的最高纪录。

　　在香港读博士的林志山，家在珠海。港珠澳大桥通车，他是直接受益者。如今他一边在香港读书深造，一边兼顾珠海的大学教书生涯，港珠澳大桥为他奔波两地提供了极大便利。

　　珠海市海淼水产公司总经理翁锡鹏介绍，公司通过港珠澳大桥向香港市场供应鲜活海产品，水产品可在1小时左右运抵香港，成本节约很多。为了便利车辆快速通行，港珠澳大桥边检站多次升级“一站式”边检查验子系统，将口岸每小时单边车辆最高验放量提升至700辆次，验放效率较年前大幅提升46%。

　　港珠澳大桥海关副关长郭艳海说，港珠澳大桥海关不断创新监管模式，深化“智慧海关”建设，运用X光机等智能化查验设备，提高对进出口货物非侵入式查验比例，采取“提前申报”等便利化措施，缩短货物查验时间。

　　“内外皆桥”，资源要素“汇”珠海

　　“珠海第一跨”洪鹤大桥的开通，架起了珠海东西部交通“大动脉”。洪鹤大桥桥头的粤港澳物流园项目，是港珠澳大桥连接线的第一出口，也是珠江西岸直通港澳的咽喉之地，目前正联动港澳两地国际机场，将打造成全国跨境商品集散基地、亚洲电子商贸枢纽。

　　珠海交通集团安全总监、珠海金海公路大桥有限公司总经理林全富介绍，金海公路大桥连接横琴新区与珠海金湾国际机场，路线全长26.3公里，由金海大桥段和东、西引道组成。金海大桥目前主体工程已全线贯通，预计建成通车后，横琴新区与机场航空运输以及产业发展要素将进一步聚集。

　　随着一座座“圆梦桥”“同心桥”“生命桥”串联东西，珠海市辖相关县区的区位优势进一步凸显，人才流、物流、资金流、信息流等资源要素进一步激活，产业发展动能澎湃。曾稍偏城市中心区的珠海市金湾区，后发优势被激活。地处金湾区的珠海国际健康港于2018年7月投入运营以来，孵化培育出一批具有国际视野的创新生物医药企业，并逐步形成集产、学、研、销、服为一体的高端化、国际化生物医药综合产业园区，吸引了开拓药业（广东）有限公司等39家优质企业入驻园区。

　　“城市发展，交通先行”，珠海除了拥有一些跨越江河海的大型桥梁外，还有不少连接城市上空的立交桥、城轨桥梁。“造型各异、风格多变、弧度优美的珠海桥梁，不但链接经济发展的产业要素，还链接了大湾区多地人民的情感交流，成为真正的‘连心桥’。”居住在珠海的中国散文诗学会副主席蔡旭说，珠海腾飞，“桥”是翅膀。