广州全面建设海洋强市，图为广州港南沙港区。资料图片

  从一千多年前的“海丝”起点，到一百多年前的“一口通商”，海洋成就了历史上广州城市繁荣的高光时刻。

  在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，广州全面建设海洋强市，翻开了海洋城市发展建设的新篇章。制定海洋强市三年行动方案，编制海洋新兴产业发展规划，争取粤港澳大湾区航运联合交易中心年底在南沙挂牌……一系列重大举措即将落地，释放“蓝色引擎”澎湃动能，一幅千里海景图在广州徐徐展开。

  发力海洋经济新赛道

  积极融入国家海洋强国发展战略，从顶层设计落子，广州发力海洋经济新赛道。

  2022年6月，国务院印发《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》，成为海洋战略纳入广州城市战略的契机。同年8月，广州印发《广州市海洋经济发展“十四五”规划》，推动南沙建设南方海洋科技创新中心，支撑南沙深化面向世界的粤港澳全面合作。

  今年7月，广州市委十二届六次全会提出，要全力建设海洋创新发展之都，打造广州高质量发展的“蓝色引擎”。

  一项项战略规划的落地，助推广州营商环境不断优化，为广州发展海洋经济赋能添力。

  集聚海洋科技创新资源

  今年5月，广州海洋产业创新联盟正式成立。联盟由30家涉海高校、科研院所和企业共同发起，旨在推动海洋产业创新发展、促进交流合作。

  目前，广州已经集聚了58个涉海科研机构，包括4个国家级重大发展平台、36个涉海重要科研机构和18所涉海高校；建设有32个海洋科学实验室，其中国家、部属、中国科学院重点实验室7个，海洋科技创新资源集聚，广州海洋城市发展的底气十足。

  8月25日，广州海洋地质调查局“海洋地质十号”船完成最新科考航次，靠泊位于南沙区龙穴岛的科考码头。此次科考船首次在南海北部陆架开展302.07米进尺全取岩心科学钻探，刷新了我国陆架海域第四系全取岩心的深度纪录。

  在广州南沙华农渔业研究院，产学研结合成果丰硕，“南沙青蟹”“黄阁小虎麻虾”等荣获国家地理标志证明商标，便是其依托科技创新攻克产业技术瓶颈的培育成果。

  广州海洋科技的发展，不仅服务国是，更惠及民生。

  共建国家贸易通道

  航运作为海洋经济的重要支撑，广州致力于将广州港打造为新时代高水平对外开放的门户枢纽。

  数据显示，2022年，广州港完成货物吞吐量6.56亿吨，完成集装箱吞吐量2486万标准箱，是粤港澳大湾区港口中唯一保持两项指标均为正增长的港口。截至2022年12月底，广州港共有集装箱航线199条，其中外贸航线154条，辐射欧美、中东、拉美、非洲、RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）主要国家，是华南地区通往“一带一路”共建国家海运航线最多的港口之一。

  为进一步提升对外开放水平，广州在国际航运枢纽建设方面作出了一系列新部署。以南沙港区作为核心加快世界一流港口建设，建设“通道+枢纽+网络”的现代港航大物流体系，强化枢纽功能和辐射带动能力，借此增强广州航运枢纽面向世界、服务世界的综合能力，打造广州海洋城市发展新的增长极。（记者 苏若倩 通讯员 李鑫）