3月27日，珠肇高铁全线首榀箱梁完成架设，项目进入箱梁架设施工阶段。

施工现场。

本次架设的箱梁长32.6米、宽12.6米，每榀重达821吨，属于大型箱梁。据中铁广州局集团珠肇高铁项目负责人介绍，珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁。其中，珠肇高铁江机段线路长约74.11公里。中铁广州局集团承建的珠肇高铁江机段5标项目位于广东省鹤山市内，线路全长15.58公里，涉及桥梁、隧道、站场等多类型重难点工程。

为保证架梁施工有序推进，项目部引入新技术、新工艺，结合实际优化调整方案，对运、提、架等关键工序层层把关、反复论证，并落实现场作业人员安全技术交底制度，确保能规范、安全操作。

自开工以来，项目部不断强化管理和技术创新，集成信息化管理平台和BIM技术在路基、桥梁、隧道中的创新应用，助推智能化铁路和高品质工程的建设。截至目前，项目石陂隧道已贯通，桥梁下部主体结构施工已完成82%，区间路基完成91%，站场路基完成53%，梁场已完成预制箱梁92榀，项目各项施工正有序推进中。

未来，珠肇高铁将串联江门站与珠三角枢纽机场，沿线珠三角主要城市间有望实现1小时通达，助力广东建设交通强省，加快构建“12312”出行交通圈。（许璐）