2023年12月30日，广东目标网架工程全面建成。广东省东西部电力互济能力由400万千瓦提升至1000万千瓦，全电力供应能力升至3亿千瓦，是原来的两倍以上。新网架容量充足、结构清晰、运行高效、事故可控，用电需求得到保障，新型电力系统建设获得基础，广东电网进入合理分区、柔性互联、安全可控、开放互济的新阶段。

“八交十一直”19条大通道格局下，西电东送战略持续走深走实。十年新增输电能力超3000万千瓦，累计送电量达2万亿千瓦时、清洁能源占比超80%，直接拉动上下游投资约1万亿元，为广东、广西等电能受入省区节约用电成本超过1100亿元，为云南、贵州等西部省份创造超过7000亿元直接经济效益。

大电网资源优化配置平台作用充分发挥，新能源消纳配置调控能力大幅提升，从源网荷储各环节挖掘潜力保障新能源消纳，历年新能源利用率均高于99%，基本实现全额消纳。能源供给结构绿色转型加速。南方区域非化石能源装机容量增长1.8倍、达2.8亿千瓦，非化石能源装机、发电量占比分别达61%、48%。新能源装机容量十年间增长23倍，达1.3亿千瓦，首次超过煤电，成为南方五省区第一大电源。

闽粤两省电网实现互联互通，开创两网合作开展电网建设运营先河。工程投产以来两省累计完成26次电力互送交易，累计输送电量超68.2亿千瓦时，两省电力互补互济、调剂余缺、应急互配，服务粤港澳大湾区、海峡西岸经济区合作发展。

充电桩行业飞速增长，南方区域实现乡镇充电桩全覆盖。海南充换电“一张网”，一个充电APP畅行全岛；广西柳州“十分钟充电圈”逐渐完善，柳州新能源汽车渗透率全国领先；从“够用”向“好用”转变，贵州红色乡村游实现绿色出行；云南古镇游被充电桩串起，游客出行选择丰富，旅游经济愈发深入；逐渐完善多场景充电服务和综合配套，提升广东游客、村民体验，盘活等待经济。充电“盲区”消除了，电动汽车“出得了城，下得了乡，回得了家”。