广汽包揽“2025世界十佳动力系统”三项大奖 树立新能源动力新标杆-新华网
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2025 12/04 12:48:01
来源:广汽集团

广汽包揽“2025世界十佳动力系统”三项大奖 树立新能源动力新标杆

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近日,“2025世界十佳动力系统评价”结果逐一揭晓。广汽星源增程技术、夸克电驱技术、第三代混动技术,凭借多项行业领先技术,从众多竞争对手中脱颖而出,分别斩获“世界十佳增程系统”“世界十佳混合动力系统”“世界十佳电驱动系统”称号;埃安i60增程版、埃安i60纯电版、传祺向往S7分别作为代表车型,获评“世界十佳增程车型”“世界十佳电动车型”“世界十佳混动车型”称号,彰显中国品牌在全球新能源动力技术竞争中的领先实力。

“世界十佳动力系统评价”由汽车评价研究院主办,历经九年发展,已成为行业风向标。本届评选历经半年的车型征集与筛选,入围车型涵盖国内外主流车企的旗舰级动力产品。

“2025世界十佳动力系统评价”实车测试及评审会。(广汽供图)

活动创新设置“企业答辩+实车测评”双环节,以“理论阐述+实践检验”的双重保障,确保评选结果的专业性和公信力,为消费者提供权威的购车参考。

作为国内较早开展多能源动力技术开发的车企之一,广汽集团凭借多年的技术积淀,旗下星源增程技术、夸克电驱技术、第三代混动技术三大动力科技均获评“世界十佳”称号,全面覆盖增程、纯电、混动三大核心赛道,尽显广汽自主创新实力。

世界十佳增程系统评价主要围绕油电转化率、静谧性、动力响应等核心指标展开,是我国首个针对增程技术的专项权威评价,填补了全球增程技术评价的空白。

(广汽供图)

广汽星源增程技术凭借在能效、静谧与动力三大维度的系统性突破,获评“世界十佳增程系统”称号。能效方面,星源增程以1.5L混动专用发动机与前驱增程模块为核心,创新应用“火山型”燃烧系统,实现热效率提升,配合油冷发电机,实现3.73kWh/L行业第一的油电转化率。静谧性方面,发动机采用停机位置智能控制技术,实现“无感启停”“无感发电”,获得中汽研“静音之星AAA”最高等级认证。动力方面,高效增程器与高功率密度电机协同,亏电状态下动力依旧随踩随有。搭载星源增程的埃安i60增程版,获评“世界十佳增程车型”称号。

“世界十佳电驱动系统评价”主要围绕总成设计先进性、峰值功率密度、峰值扭矩密度、CLTC工况综合效率等核心指标展开。 

(广汽供图)

广汽夸克电驱技术凭借“12合1”高度集成设计,较行业同类产品减重20%,实现轻量化与集成化的双重突破,获评“世界十佳电驱动系统”称号。夸克电驱2.0搭载的行业首款量产非晶-碳纤维电机,将电机效率提升至99%的高度,在实现极致能效的基础上,达成性能与可靠性的协同升级,为电动汽车的高性能、高安全发展提供了技术支撑。搭载夸克电驱2.0的埃安i60纯电版,获评“世界十佳电动车型”称号。

“世界十佳混合动力系统评价”主要围绕构型方案先进性、总成输出功率密度、总成扭矩输出密度、WLTC工况总体效率等核心指标展开。

(广汽供图)

广汽第三代混动技术凭借高度集成的“6合1”轻量紧凑设计,以及卓越的动力和能效表现,获评“世界十佳混合动力系统”称号。第三代混动系统GMC 3.0重98.5kg,比同级竞品轻40kg,是行业首个量产低于100kg的混动专用变速器,扭重比行业领先,最高传动效率达98.7%;WLTC工况下,驱动效率突破90.5%;配合超过90kW的发电机最大额定输出功率,7.5kW/kg的持续功率密度,以及仅75dB(A)的1米距离最大噪声,为用户提供更从容、舒适的驾乘体验,树立了混动技术“高效、节能、静谧”的新标杆。搭载第三代混动系统GMC 3.0的传祺向往S7,在重量控制、性能释放、能量利用及NVH方面表现突出,获评“世界十佳混动车型”称号。

未来,广汽将深入实施创新驱动发展战略,以用户为中心,推动新能源动力技术向更高效、更智能、更可靠的方向发展,为用户创造超越期待的绿色出行体验。

【纠错】 【责任编辑:关锦恒】