不止于快!18号线实现刷脸乘车,揭秘智慧地铁背后的科技元素
2021-09-30 09:46:27 来源: 广州日报
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  今日(9月28日)下午2时,广州地铁18号线正式投入运行。作为广州首条支持人脸识别过闸乘车的地铁,18号线全线闸机均为人脸识别过闸方式,经测试,单通道每分钟可无感精准通行30人次以上,乘客进地铁站时刷脸可无感快速通过闸机,出站时也仅需刷脸出站,乘车费用将自动扣除,真正实现刷脸乘车,科技感满满。近日,广州日报·新花城记者走访了18号线刷脸乘车方案提供商,揭秘18号线背后的科技元素。

  单通道每分钟无感通行30人以上

  城轨交通长期保持高速发展,人流量日渐庞大,在此情况下,刷脸乘车的高效率、高安全、无接触、体验好、老幼易用等优势日渐凸显。地铁各站点实际场景中,要求前端识别相机精度之高、人流量巨大情况下要求大库识别比对之精、乘车支付过程中要求安全性之严苛,是实际面临的诸多挑战。实际上,已开通刷脸乘车的地铁线路在人流量、通行范围等方面仍有诸多限制。

  以广州为例,据今年9月初数据显示,目前广州地铁日均客流量约800万人次。在如此庞大的客流量下,需要能支持千万大库精准比对的技术能力,识别精准和通行效率的保障并不容易达到。

  18号线刷脸乘车方案由佳都科技与的卢深视提供,的卢深视轨道交通方案工程师贾林为记者介绍,针对地铁18号线,的卢深视推出了基于三维全栈技术的智慧地铁刷脸乘车解决方案,可以实现单通道每分钟无感通行进站30人以上高效率通行,是真正意义的“秒过”。“不仅如此,在复杂光照、存在遮挡等实战条件下,依然可以充分满足一线城市地铁所要求的高精度与高通效率,通过提升进出站效率,赋能地铁乘车‘最后一公里’的效率。”贾林说。

  不止于快,开启智慧高效运行时代

  贾林介绍,18号线刷脸乘车的方案由前端3D结构光相机模组、前端人脸算法和后端大库比对引擎组成。针对大库、大人流量设计的高精度3D结构光相机,毫米级高精度还原3D立体尺寸细节,提升通行体验;2D+3D多模态大库比对引擎,除了依靠人脸2D彩色纹理信息以外,还凭借人脸3D尺寸信息做辨识识别,等效1:1误识率低于十万亿分之一,千万人群中精准识别身份,保障乘车计费精确;快速无感通行,提升进站效率,让高速地铁的“快”体现在方方面面,千万规模大库实现百毫秒级识别比对;金融级前端防伪安全算法获得BCTC(国家银行信用卡检测中心)认证,防止高仿面具、头模、高清照片、对抗眼镜等攻击手段,严守“荷包”安全。

  全国首条高速地铁不止于快,随着智慧地铁刷脸乘车解决方案的深度落地,三维视觉技术将切实提升民众地铁出行的幸福感。不善于使用智能设备的老人也能通过刷脸自如前往任何地点,携带大包小包的旅客不用专门腾出手来进行刷卡、扫码过闸,更不会造成进站拥堵的情况,带孩子的家庭出行也将变得轻松。

  点滴之间,用科技力量提升民众幸福感,正是广州在一步一步做的实事。

  文、图/记者:黄庆

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【纠错】 责任编辑: 李俊豪


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