9月30日，百度Apollo启动广州海珠区广州塔自动驾驶运营路线。 广州日报全媒体记者李波 摄
11月9日，广东省科技厅党组书记、厅长龚国平带队上线“广东民声热线”节目，回应社会关切。据介绍，预测在未来10年内，无人驾驶有望在码头、港口、工业园区实现运行，但真正要达到“满街跑”可能还有一个过程，在人工智能技术、传感器技术、通信技术等方面还需要继续努力。
研发投入达3480亿元占全国1/7
龚国平介绍，目前全省高新技术企业超过5.3万家，广东高新技术企业数量占全国1/6；近几年，广东在A股上市的企业中，八成以上是高新技术企业；在科技部全国高新技术企业创新能力1000强评选中，广东有215家企业入选。以高新技术企业为代表的科技型企业已成为广东省科技经济发展的“主力军”、创新驱动的“发动机”。
广东省创新能力指数已经连续4年居全国第一，在五个关键指标中，其中一项就是企业创新。2020年，全省的研发投入达3480亿元，占全国1/7。截至今年9月底，全省有效发明专利量约为42万件，数量持续位居全国首位。
“科技型企业为我们社会的进步，为人民的幸福作出了非常重要的贡献。”龚国平表示。同时，广东企业“千军万马齐创新”得益于广东省良好的创新创业环境。同时，围绕企业技术研发、平台建设、人才队伍、财税减免等方面，广东大力支持企业开展科技创新。
无人驾驶技术处于全国领先水平
在节目中，广东民声热线主持人还体验了无人驾驶小巴和无人驾驶出租车。广东省科技厅高新处处长张冬蕾表示，广东省的无人驾驶企业在全国处于比较先进的水平，在一些单项产品和技术方面，甚至处于全国领先水平。
目前无人驾驶技术推广和运用的最大阻力是什么？如何突破？张冬蕾回应，无人驾驶目前主要在一些特定区域里面进行试验，说明无人驾驶技术快速迭代，已经逐渐从实验室走向特定场景的应用，但是距离商业化应用，目前还存在距离。
虽然面临着诸多难点，但张冬蕾表示无人驾驶的研发投入很值得。因为无人驾驶技术是一项非常复杂的系统工程，涉及的技术领域也非常宽。从现在看，无人驾驶还是以研发投入为主，特别是在广东省科技专项中，从芯片到软件，从新能源汽车到动力电池，以及整车集成的控制系统等都在进行相应的布局，带动了龙头企业对无人驾驶领域的投入。
无人驾驶车辆满大街跑的景象，离我们到底还有多远？“目前，这项技术在有限的空间实施比较好，我们在广州、深圳、肇庆都建设了试验场，在黄埔区有100多辆无人驾驶的出租车在运营。”龚国平表示，预测在未来10年内，无人驾驶有望在码头、港口、工业园区实现运行，但真正要达到满街跑可能还有一个过程。在人工智能技术、传感器技术、通信技术等方面还需要继续努力。（全媒体记者刘春林 通讯员胡志慧）
