金湾城市建设日新月异。
多年来，金湾坚持“工业立区、智造强区”。
到2025年，珠海金湾力争地区生产总值达到2000亿元，常住人口达75万。金湾区要切实担当起珠海市产业中心、交通中心、城市新中心的时代新使命，成为粤港澳大湾区战略性新兴产业重要增长极、珠江口西岸海陆空核心交通枢纽和经济特区活力品质幸福新城。11月22日，珠海市金湾区第五届人民代表大会第一次会议召开。金湾区委副书记、代区长、珠海经济技术开发区党工委副书记、管委会主任刘军做政府工作报告时为该区“十四五”定下目标。
过去五年金湾GDP增长66.7%
今年是金湾建区20周年，沐浴改革开放的春风成长的金湾，从红旗农场的滩涂围垦，到与三灶的陆岛相连，再到如今与经济技术开发区的一体化运作，变化翻天覆地。经济总量从34亿元增长到700亿元，20年增长了近20倍。尤其是最近五年，金湾跨越赶超，综合实力显著增强，其中2020年全区实现地区生产总值700.4亿元，总量较“十二五”末增长66.7%；规模以上工业总产值增长48.3%，总量在近五年均位列全市第一。
与此同时，“有区无城”历史面貌在这五年得到了彻底的改变。航空新城、平沙新城拔地而起，市民服务中心、图书馆相继投入使用。
处在珠海的几何中心，金湾本就有着独特的地理区位优势。珠海金湾机场2018年旅客吞吐量首次超过千万人次，成为全国千万级机场中仅有的两座地级市机场之一。高栏港2013年就迈入亿吨大港行列，目前更是剑指世界港口40强。金湾也因此成为全国唯一同时拥有大机场大港口的县级行政区，目前金湾提出要全面融入珠海“南联、西拓、东接、北进、中优”战略布局，推动“一心、两港、四铁、四横六纵”交通格局成熟定型，打造珠江口西岸综合交通枢纽。
从交通基础设施具体来看，金湾将依托“港珠澳大桥——鹤港高速——黄茅海跨海通道”主通道，加紧完善鹤港高速、金海大桥、机场北路南延段等骨干路网，加快推动金港大桥、香海大桥西延线建设，拉开西部交通主框架；同时全力支持市区至珠海机场城际轨道二期、广州至珠海（澳门）高铁、珠海至肇庆高铁（珠海至江门段）、广佛江珠城际（珠海机场至鹤洲段）建设，促进深度融入国家高铁网。
围绕着港口和机场的“双港”枢纽，金湾还将加快高栏港集装箱码头三期等一批基础设施建设，打造国家综合运输体系重要枢纽港和全国沿海主要港口；大力推进机场国际口岸开放，高质量建设区域性枢纽机场。
金湾已驶入发展的快车道
报告指出，未来五年，是金湾打造珠海市产业中心、交通中心、城市新中心的关键时期。前不久召开的区第五次党代会，系统描绘了金湾未来五年乃至更长时期的发展蓝图，强调要勇立潮头担当作为，改革创新接续奋斗，在新起点上书写金湾高质量发展新篇章，奋力将金湾建设成为粤港澳大湾区战略性新兴产业重要增长极、珠江口西岸综合交通枢纽、经济特区活力品质幸福新城。
刘军表示，今后五年政府工作的主要目标任务是：地区生产总值力争达到2000亿元，占全市地区生产总值比重三分之一；常住人口达到75万人；居民收入增长与经济增长基本同步。区域辐射带动作用显著增强，城乡人居环境更加优美，公共服务供给更加优质，社会治理能力持续提高，民生福祉达到更高水平，在高质量发展中促进共同富裕、更好为全区人民谋幸福，全面实现“十四五”规划制定的发展目标。
金湾锚定目标的底气来自实体经济的不断壮大，生物医药、高端打印设备、新材料、新能源4个千亿级产业集群加快构建，航空航天、海洋工程装备、智能制造、清洁能源、现代港口物流等产业加快发展。目前，金湾新增规模以上工业企业达186家，规模以上工业总产值总量近五年全市排名第一。近年签约引进亿元以上项目205个，总投资近1300亿元。长期以来，金湾坚持“工业立区、智造强区”不动摇，把提升产业链供应链现代化水平作为构建“4+2+1”金湾特色现代产业体系的重点任务，力争“十四五”末实现工业总产值4000亿元，规模以上工业企业1000家、高新技术企业900家、上市企业10家，着力打造“龙头企业顶天立地、配套企业铺天盖地”的产业集群。
近年来，金湾着重打造营商环境，通过把优化营商环境作为基础性、系统性改革工程重点推进，金湾连续两年获评中国营商环境建设示范类奖项。区委书记梁耀斌表示，金湾下一个五年，要实现“飞跃式”发展，不仅要有“蓝图”，更要有“路线图”“任务表”，既要有目标，还需靠实干。目前金湾已驶入发展的快车道，在全区动员、全域参与，支持配合服务建设横琴粤澳深度合作区以及珠海建设现代化国际化经济特区中，将迎来前所未有的发展机遇，锻造无限宽广的发展空间。接下来，金湾将锚定成为珠海产业中心、交通中心、城市新中心的“三大目标”，努力实现跨越式发展。文、图/广州日报全媒体记者陈治家
