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12月17日,备受粤东市民关心与期待的粤东城际铁路正式开建,其中汕头至潮汕机场段率先启动建设,将助推汕潮揭都市圈建设步入“快车道”,构建汕潮揭“30分钟通勤圈”。
粤东城际铁路包括汕头至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南站段、潮汕机场至潮州东站段、潮州东站段至汕头段、揭阳南站至揭阳站段,形成“一环一射”总体布局,主要采用高架和地下线路敷设形式。线路总长140公里,其中地下段37.9公里、高架段96.3公里,地面段5.8公里;新建车站30座,其中地下站11座、高架站17座、地面站2座,另预留韩江新城设站条件。
粤东城际铁路建设是广东立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措,对于促进区域协调发展、汕潮揭都市圈深度融合,推动粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区、华东地区更好更快连接,促进粤东地区高质量发展具有重要意义。
粤东城际铁路项目,连接汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽,将汕潮揭三市中心城区内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽“串珠成链”,实现三市中心城区之间,三市中心城区与汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等交通枢纽之间半小时通达。(全媒体记者陈家源 通讯员汕宣)
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