近日，伴随着盾构机刀盘的缓缓转动，“工匠号5-1”盾构机破土而出，标志着地铁五号线东延段广州开发区至黄埔客运港区间左线隧道顺利贯通，这是该段首个实现隧道双线贯通的区间。

　　广州开发区至黄埔客运港区间隧道全长1864.5米，线路上方市政管线密集。由于地层较为软弱，施工对地表建构筑物沉降控制要求高。在盾构下穿掘进的过程中，项目管理人员实行24小时监测，在地表、地下管线以及桥梁结构等多个部位设置监测点，其中地面沉降共280个，管线沉降共202个，整个区间共计约482个沉降监测点，加密监测频率，确保盾构平安穿越。

　　截至目前，五号线东延段全线土建工程累计完成47%；6座车站中，1座已封顶，其余5座进行土建施工；6个区间中，1个区间已贯通，4个区间进行土建施工，另有1个在进行施工前准备工作。 （全媒体记者李天研 通讯员曾智威、赖淑研、孙冰封）

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